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When phishing meets executive search, the only qualification required is a sufficiently low IQ — on either side.

By Michael Bunzel

In Personal, The Stupidity Chronicles

21 Stunden ago

2 Min Read

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Apparently, word of the industry’s predicament is spreading quickly, and so small-time, pimply-faced scammers, who go by names like Courtney Nierengarten, Victor Johnson, or Jennifer Hang and adorn themselves with titles such as “Board Executive Search Partner” or “Executive Recruiter”, get the idea to go fishing for a bit. In an email that appears to have been tweaked with AI to produce...

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Der Agent hat einen Plan. Hat er auch die Erlaubnis?

By Michael Bunzel

In ACS Regulation, AI, Automotive Cybersecurity, Machine Learning

5 Tagen ago

8 Min Read

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Wie normative Anforderungen zu technischen Grenzen für KI-gestützte Security-Tests werden Vor ein paar Jahren war der Begriff “Tech Law” in der Szene wie eine Seuche: Zum einen waren da die Old School-Juristen, die endlich einen Chance witterten, mit ihren Themenfeldern wieder in alle Munde zu kommen: angefangen vom angestaubten Gewerblichen Rechtsschutz über das Urheber- und das...

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Diese undankbaren Chinesen

By Michael Bunzel

In ACS Regulation, Law and Legal Action, Politics

3 Monaten ago

6 Min Read

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… über die Empörung, dass die chinesische Executive Order No. 834 ausgerechnet das US-ICTS-Mapping in der Automotive Supply Chain erschwert. Wie kann man nur so undankbar sein. Da gibt sich die freie Welt redliche Mühe, die globale Lieferkette endlich sauber nach Herkunftsländern zu sortieren, und was macht Peking? Es macht es schwer. Einfach so. General Motors hatte seinen Zulieferern...

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Der überlesene Absatz – ODER: Wann der AI Act das Fahrzeug erreicht

By Michael Bunzel

In ACS Regulation, AI, Automotive Cybersecurity

4 Monaten ago

14 Min Read

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… und warum das bestehende Cybersecurity-Management-System die geforderte AI-Security (noch) nicht trägt. Eine Deadline, die in einigen Roadmaps falsch Verortet wurde In zahlreichen Compliance-Roadmaps der Automobilindustrie ist der 2. August 2026 als harte Frist vermerkt: ab diesem Tag, so die verbreitete Lesart, greife der EU AI Act mit vollem Pflichtenkatalog auf Fahrzeuge mit KI...

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Das Cybersecurity-Ablaufdatum

By Michael Bunzel

In ACS Regulation, Automotive Cybersecurity, Politics

5 Monaten ago

6 Min Read

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… oder wie der ZDK aus einem VDA-Positionspapier einen digitalen Aftermarket-Horrorfilm macht. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe hat eine Pressemitteilung veröffentlicht, die ungefähr so klingt, als würden deutsche Hersteller planen, nach zehn Jahren kollektiv den Stecker aus Millionen Fahrzeugen zu ziehen, während freie Werkstätten machtlos danebenstehen und der...

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